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Italienisches Leichtes Spähschiff Leone (1/700, Delphis und SSModel) von Lars Scharff
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Das Original
Das italienische Leichte Spähschiff (esploratori leggeri) Leone war das Typschiff einer Klasse von drei von 1921-24 gebauten Einheiten. Diese Schiffe waren als billigerer und schnellerer Ersatz für Kreuzer für die Aufklärung und als stärkste Einheiten der leichten Seestreitkräfte bei schnellen Vorstößen vorgesehen. Die Klasse war eine Weiterentwicklung der Carlo Mirabello-Klasse, fiel aber größer aus. Während des Ersten Weltkriegs war mit 15,2-cm-Geschützen auf Leichten Spähschiffen experimentiert worden, aber diese erwiesen sich als ungeeignet für die leichten Schiffe. Deshalb erhielt die Leone-Klasse neue 12-cm-Geschütze in vier Zwillingslafetten, womit sie längere Zeit zu den schwerst bewaffneten Schiffen ihrer Größe gehörte. Die Geschützbewaffnung war bei den Leichten Spähschiffen die Hauptbewaffnung, die Torpedorohre waren nur Sekundärbewaffnung. Eigentlich sollte mit dem Bau der Leone-Klasse schon 1917 begonnen werden, aber wegen Stahlmangel wurde der Bau verschoben und erst 1921 begonnen. Ursprünglich waren fünf Schiffe - Leone, Tigre, Pantera, Leopardo und Lince - geplant, aber die letzten beiden wurden schon 1921 wieder storniert.
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Sturzkampfbomber Douglas SDB-3 Dauntless (1/18, I Love Kit) von Stefan Zimmermann
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Das Original
Die Dauntless war ein von Douglas in der Mitte der 1930er Jahre entwickeltes amerikanisches Sturzkampfflugzeug, dass bei der US Navy, dem US Marine Corps und dem US Army Air Corps (hier als A-24 "Banshee") zum Einsatz kam. Robust, mit guten Flugeigenschaften ausgestattet, jedoch recht langsam, erhielt die Douglas SBD Dauntless von ihren Besatzungen den Spitznamen "Slow but deadly". Im Jahre 1942 konnte sich die Dauntless in der Schlacht in der Korallensee auszeichnen und wenig später, während der Schlacht um Midway, sogar entscheidend zum Sieg der US-Streitkräfte beitragen.
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Sowjetisches Polarforschungsschiff Ob (1/700, Eigenbau) von Don McKeand
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Das Original
Das sowjetische Polarforschungsschiff Ob (Обь) gehörte zur Lena-Klasse, einer Serie von 1953-57 gebauten diesel-elektrischen Mehrzweck-Eisbrechern, die in den 1950er Jahren speziell für den Einsatz in arktischen und antarktischen Gewässern konzipiert wurden. Diese Schiffe wurden auf der niederländischen Werft De Schelde in Flushing gebaut und zeichneten sich durch robuste, eisverstärkte Rümpfe aus. Die Lena-Klasse sollte sowohl logistische Aufgaben übernehmen als auch als Versorgungsschiff für Polarexpeditionen dienen. Die Klasse umfasste insgesamt sechs Schiffe: Lena, Jenissei, Ob, Angara, Penzin und Irtysch.
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