Home
Sturzkampfbomber Douglas SDB-3 Dauntless (1/18, I Love Kit) von Stefan Zimmermann
- Details
Das Original
Die Dauntless war ein von Douglas in der Mitte der 1930er Jahre entwickeltes amerikanisches Sturzkampfflugzeug, dass bei der US Navy, dem US Marine Corps und dem US Army Air Corps (hier als A-24 "Banshee") zum Einsatz kam. Robust, mit guten Flugeigenschaften ausgestattet, jedoch recht langsam, erhielt die Douglas SBD Dauntless von ihren Besatzungen den Spitznamen "Slow but deadly". Im Jahre 1942 konnte sich die Dauntless in der Schlacht in der Korallensee auszeichnen und wenig später, während der Schlacht um Midway, sogar entscheidend zum Sieg der US-Streitkräfte beitragen.
Weiterlesen: Sturzkampfbomber Douglas SDB-3 Dauntless (1/18, I Love Kit) von Stefan Zimmermann
Sowjetisches Polarforschungsschiff Ob (1/700, Eigenbau) von Don McKeand
- Details
Das Original
Das sowjetische Polarforschungsschiff Ob (Обь) gehörte zur Lena-Klasse, einer Serie von 1953-57 gebauten diesel-elektrischen Mehrzweck-Eisbrechern, die in den 1950er Jahren speziell für den Einsatz in arktischen und antarktischen Gewässern konzipiert wurden. Diese Schiffe wurden auf der niederländischen Werft De Schelde in Flushing gebaut und zeichneten sich durch robuste, eisverstärkte Rümpfe aus. Die Lena-Klasse sollte sowohl logistische Aufgaben übernehmen als auch als Versorgungsschiff für Polarexpeditionen dienen. Die Klasse umfasste insgesamt sechs Schiffe: Lena, Jenissei, Ob, Angara, Penzin und Irtysch.
Weiterlesen: Sowjetisches Polarforschungsschiff Ob (1/700, Eigenbau) von Don McKeand
Britischer Flugzeugträger HMS Victorious (1/700, FlyHawk) von Christian Abraham
- Details
Das Original
Die HMS Victorious war der dritte Träger der Illustrious-Klasse. Die Klasse wurde innerhalb der Vorgaben des Zweiten Londoner Flottenabkommens erbaut und sollten der Aufrüstung Japans und der Achsenmächte entgegenwirken. Im Gegensatz zu anderen Flugzeugträgerkonzepten wollte man die Anzahl der Flugzeuge gering halten und verwendete deswegen ein gepanzertes Deck und eine starke Flugabwehrbewaffnung, um feindlichen Luftangriffen entgegenzuwirken. Das Konzept stammte noch aus der Zeit, wo es ohne Radar keine Möglichkeit gab, einen feindlichen Luftangriff zu erkennen und rechtzeitig Flugzeuge zum Abfangen in die Luft zu bringen. Mit dem Einsatz von verbessertem Radar bestand die Möglichkeit einen feindlichen Luftangriff abzufangen und führte zu einer größeren Aufnahme von Jagdflugzeugen.
Weiterlesen: Britischer Flugzeugträger HMS Victorious (1/700, FlyHawk) von Christian Abraham
Seite 23 von 24



