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Britischer Hilfsflugzeugträger Atlantic Conveyor (1/700, EVModel) von Nick Shipp

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Veröffentlicht: 13. April 2026
Hilfsflugzeugträger Atlantic Conveyor (1/700)

Das Original

Die Atlantic Conveyor war ein Hilfsflugzeugträger der Royal Navy, der ursprünglich als ziviles Containerschiff gebaut wurde. Sie gehörte zur G2-Serie von schnellen Containerschiffen des Reedereikonsortiums Atlantic Container Lines, von der insgesamt sechs Schwesterschiffe entstanden. Diese Klasse wurde zwischen 1969 und 1971 gebaut und war für den transatlantischen Containerverkehr ausgelegt. Im Zuge des Falklandkriegs wurde die Atlantic Conveyor kurzfristig von der britischen Regierung requiriert und in einen Hilfsflugzeugträger umgebaut. Dabei erhielt sie ein Flugdeck für den Betrieb und Transport von Hubschraubern sowie von Senkrechtstartern des Typs Harrier.

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Jagdflugzeug Grumman F9F-8B Cougar (1/48, Kitty Hawk) von Ralph Lehmann

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Veröffentlicht: 27. März 2026
Jagdflugzeug Grumman F9F-8B Cougar (1/48)

Das Original

Die Grumman F9F-8B Cougar war eine weiterentwickelte Version der Panther-Reihe von Grumman und stellte einen wichtigen Schritt in der Evolution trägergestützter Strahljäger der US Navy dar. Ausgangspunkt war die geradeflügelige F9F Panther, deren aerodynamische Grenzen im Hochgeschwindigkeitsbereich deutlich wurden. Als Reaktion entwickelte Grumman die Cougar mit gepfeilten Tragflächen, was die transsonischen Flugeigenschaften erheblich verbesserte. Die F9F-8 bildete die Hauptserie dieser Variante, während die F9F-8B speziell für den Einsatz als Jagdbomber und für den Abwurf taktischer Kernwaffen ausgelegt war. Insgesamt wurden von der F9F-8-Serie 601 Maschinen 1954-57 gebaut. 

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Deutsches U-Boot U 552 (1/350, Revell) von Manuel González

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Veröffentlicht: 26. März 2026
U-Boot U 552 (1/350)

Das Original

U 552 war ein deutsches U-Boot des Typs VII C der Kriegsmarine und gehörte zur zahlenmäßig bedeutendsten U-Boot-Klasse des Zweiten Weltkriegs. Der Typ VII C stellte eine Weiterentwicklung früherer VII-Typen dar und wurde für den Einsatz im Atlantikkrieg gebaut, insbesondere für den Handelskrieg gegen alliierte Versorgungskonvois. Insgesamt wurden 1939-45 568 Boote dieses Typs gebaut. Die Boote des Typs bildeten das Rückgrat der deutschen U-Boot-Waffe.

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Niederländische Fregatte Hr. Ms. Piet Hein (1/700, Starling Models) von Lars Scharff

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Veröffentlicht: 23. März 2026
Fregatte Hr. Ms. Piet Hein (1/700)

Das Original

Die niederländische Fregatte Hr. Ms. Piet Hein (F 804) wurde ursprünglich als britischer Zerstörer HMS Serapis der S-Klasse gebaut. Sie gehörte zu den Schiffen, die die niederländische Marine kurz nach dem Zweiten Weltkrieg erhielt, um die massiven Verluste während des Kriegs auszugleichen. Von den größeren Schiffen, die vor dem Krieg fertiggestellt oder begonnen worden waren, hatten nur die zwei Leichten Kreuzer der Tromp-Klasse und drei Kanonenboote überlebt. Die niederländische Marine erhielt während oder kurz nach dem Krieg einen Geleitträger der Nairana-Klasse (kurz darauf durch einen Leichten Flugzeugträger der Colossus-Klasse ersetzt), Zerstörer der G-Klasse (einer), der N-Klasse (zwei), der Q-Klasse (einer) und der S-Klasse (drei), eine Fregatte der River-Klasse und acht Korvetten der Bathurst-Klasse. In den 1950ern kamen u.a. zwei Leichte Kreuzer der De Zeven Provinciën-Klasse und zwölf Zerstörer der Holland- und Friesland-Klasse hinzu, so dass die älteren ehemals britischen Zerstörer nicht mehr so dringend benötigt wurden und zum Teil außer Dienst gestellt wurden. Die drei Zerstörer der S-Klasse, in niederländischen Diensten Evertsen-Klasse genannt - Evertsen, Kortenaer und Piet Hein - wurden 1956-58 zu schnellen U-Jagd-Fregatten umgebaut.

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