Hauptmenü

Suchen

Home

Das Original

Wie bei einigen formschönen Frachtschiffen der Nachkriegszeit fragt man sich bestimmt auch hier zunächst: Ist das eine Jacht oder ein Frachter? Das 152,62 Meter lange Kühlschiff Padua und sein Schwesterschiff Parma wurden 1967 für die berühmte Hamburger Reederei F. Laeisz (die mit den Flying-P-Linern bekannt wurde) in England gebaut. Die Bauwerft war Scott's Shipbuilding & Engineering Co., Greenock.

Weiterlesen: Deutsches Kühlschiff Padua (II) (1/1200, Eigenbau) von Klaus Lingenauber

Ostfriesisches Landesmuseum

Im Ostfriesischen Landesmuseum Emden werden auch eine Zahl von Modellen von historischen Schiffsmodellen ausgestellt, darunter Ostindienfahrer, diverse brandenburger Schiffe, Küstensegler und Fischereifahrzeuge.

Weiterlesen: Ostfriesisches Landesmuseum Emden 2025

Das Original

Trident, übersetzt Dreizack, dem Zepter und die Waffe des Meeresgottes Poseidon aus der griechischen Mythologie, sollte die Beherrschung der Meere symbolisieren. Sie wurde im April 1870 in Toulon auf Kiel gelegt und im November 1876 vom Stapel gelassen und gehörte zur Colbert-Klasse, der Klasse, die nach den Namen ihres Schwesterschiff benannt wurde. 

Weiterlesen: Französische Panzerfregatte Trident (1/700, Kombrig) von Ingo Renk

Patrouillenschiff Zr. Ms. Holland

Zr. Ms. Holland (P840) ist das Typschiff der Holland-Klasse, einer modernen Klasse von Patrouillenschiffen der Königlich Niederländischen Marine. Die Schiffe wurden entwickelt, um Überwachungs- und Interventionsaufgaben gegen leicht bewaffnete Gegner (Piraterie, Schmuggel) zu übernehmen, verfügen aber zugleich über sehr leistungsfähige Sensoren (Thales-I-Mast) für Stabilitäts- und Sicherheitsaufgaben unterhalb der Schwelle offener Kriegführung. Insgesamt wurden vier Schiffe dieser Klasse 2008-13 gebaut: Holland (P840), Zeeland (P841), Friesland (P842) und Groningen (P843). 

Weiterlesen: Niederländisches Patrouillenschiff Zr. Ms. Holland 2024 in San Juan

Seite 1 von 6