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Britisches Jagdflugzeug British Aerospace Sea Harrier FRS.1 (1/48, Kinetic) von Ralph Lehmann
Das Original
Der British Aerospace Sea Harrier wurde in den 1970er Jahren als Marinevariante des Harrier entwickelt, um der Royal Navy ein Kurzstart- und Senkrechtlandungsflugzeug (STOVL) zur Verfügung zu stellen, das von kleineren Flugzeugträgern aus operieren konnte, ohne dass Katapulte oder Fangseile erforderlich waren. Sein Hauptzweck bestand darin, die Luftverteidigung für Einsatzgruppen der Royal Navy zu gewährleisten, insbesondere zum Schutz von Flotteneinheiten vor feindlichen Flugzeugen und Raketen, während er gleichzeitig Aufklärungs- und Angriffsaufgaben übernahm. Der Sea Harrier war mit dem Ferranti Blue Fox-Radar und korrosionsbeständigen Beschichtungen für den Einsatz auf See ausgestattet und war insbesondere das erste VTOL-Flugzeug mit festen Tragflächen, das vollständig bei einer Marine einsatzbereit war.
Artesanía Latina: spanische Karavelle La Pinta (1/65)
Modell: La Pinta
Hersteller: Artesanía Latina
Maßstab: 1/65
Material: Holz, Metall, Stoff
Art.Nr.: SML28-7000
Preis: 139,99 €
Nach dem Bau der Kolumbusflotte von Heller in 1/75 (siehe die Niña) bot sich ein Blick über den Tellerrand an. Hier am Beispiel eines Holzmodells der Pinta, eines der drei Schiffe der Kolumbusflotte von 1492. Nach Angabe des Herstellers soll es Museumsqualität haben.
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Japanische Frachter der Yoshida Maru-Klasse (1/700, Fairy Kikaku) von Hendrik Schütte
Das Original
Die 25 Schiffe umfassende „Yoshida Maru #1“-Klasse wurde ab 1918 bei der Werft Asano, Tsurumi gebaut. Die Frachter waren knapp 122 Meter lang und verdrängten rund 5.400 Tonnen. Im Zweiten Weltkrieg wurden fast alle Schiffe dieser Klasse von der japanischen Armee als Frachter und/oder Truppentransporter eingesetzt. Bei der Versenkung des Typschiffs Yoshida Maru #1 am 26. April 1944 durch das U-Boot USS Jack (SS-259) kamen alle 2.649 Menschen an Bord ums Leben – auf der Liste der verlustreichsten Versenkungen aller Zeiten liegt sie damit auf Platz 14.
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