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Starling Models: britischer Zerstörer HMS Barfleur (1/700)


Modell: HMS Barfleur 1945. Battle class destroyer 1942 Type
Hersteller: Starling Models
Maßstab: 1/700
Material: Resin (3D-Druck), Fotoätzteile, Abziehbilder
Art.Nr.: STK45
Preis: 53,95 € (beim Hersteller)

Das Original

Der britische Zerstörer HMS Barfleur war das erste der 26 Schiffe der Battle-Klasse, die 1942 bis 1951 für die britische Royal Navy und die australische Marine gebaut wurden. Die Battle-Klasse stellte nach den kleineren Zerstörern des War Emergency Programms die Rückkehr zu den großen Zerstörern bei der Royal Navy dar. Die Battle-Klasse sollte als erste britische Zerstörer eine Hauptartillerie erhalten, die sowohl zur Bekämpfung von Seezielen als auch als Flugabwehrgeschütz geeignet waren. Frühere britische Zerstörer-Geschütze hatten eine begrenzte Rohrerhöhung: die 12-cm-Einzellafetten auf älteren Zerstörern 30°, die 12-cm-Zwillinge der Tribal- und J/K/N-Klasse 40°, die 12-cm-Zwillinge der L/M-Klasse 50° und die 12-cm- und 11,4-cm-Einzellafetten des War Emergency Programms (S- bis Zr-Klasse) 55°. Diese Lafetten waren nur eingeschränkt für die Flugabwehr geeignet, z.B. nicht zur Abwehr von Sturzkampfbombern. Die 10,2-cm-Flak wurde als zu leicht als Hauptartillerie für größere Zerstörer eingeschätzt. Deshalb entschied man sich für die 11,4-cm-Zwillingsflak, wie sie auf Flugzeugträgern und Großkampfschiffen verwendet wurde. Für die Battle-Klasse kam die Mk IV-Variante der Lafette zum Einsatz, die eine Rohrerhöhung von 80° ermöglichte und ein schweres Geschoss als die 12-cm-Geschütze verschoss. Allerdings wog eine solche voll zur Flugabwehr geeignete 11,4-cm-Zwillingslafette auch deutlich mehr als eine 12-cm-Zwillingslafette: 46,3 t vs. 25,5 t. Da außerdem eine starke leichte Flak untergebracht werden sollte, war für die Battle-Klasse die Rückkehr zu einem deutlich größeren Rumpf notwendig. Trotzdem konnten nur zwei 11,4-cm-Zwillingslafetten untergebracht werden. Die beiden Zwillingslafetten wurden möglichst weit vorne mit Abstand zur Brücke untergebracht, um den Feuerbereich nach achtern zu vergrößern. Im Vergleich z.B. zur Allen M. Sumner-Klasse wurde die Battle-Klasse innerhalb der Royal Navy als leicht bewaffnet kritisiert. Die Battle-Klasse hatte allerdings eine größere Reichweite, bessere Seetüchtigkeit und mehr internen Wohnraum als die Allen M. Sumner-Klasse. Wegen der hohen Kosten wurden parallel weiter auch kleinere Zerstörer des War Emergency Programms gebaut. Es wurden zwar sieben Schiffe der Battle-Klasse während Zweiten Weltkriegs fertig gestellt, aber nur Barfleur kam noch zum Einsatz.

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Japanischer Schwerer Kreuzer Maya (1/700, Aoshima, Bunker Studio) von Christoph Mentzel

Das Original

Die Maya (摩耶) war einer von vier Schweren Kreuzern der Takao-Klasse der japanischen Marine. Sie wurde 1932 in Dienst gestellt. Im Gegensatz zu ihren beiden Schwesterschiffen wurde die Maya genauso wie die Chokai zunächst nicht mehr bei Kriegbsbeginn umgebaut bzw. modernisiert. Erst nachdem sie im November 1943 in Rabaul beschädigt wurde, ging sie ins Dock und wurde umfassend repariert und umgebaut. Sie verlor dabei ihren dritten 20,3-cm-Doppelturm auf dem Vorderdeck und erhielt dafür zwei weitere 12,7-cm-Doppel-Flugabwehrgeschütze. Damit wurde ihr Aussehen einzigartig und sie war deutlich von ihren drei Schwestern zu unterscheiden.

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Zerstörer USS Spruance (1/350, Dragon) von Manuel González

Das Original

Der Zerstörer USS Spruance (DD-963) war das Typschiff der nach ihr benannten Spruance-Klasse der United States Navy. Die Klasse entstand während des Kalten Krieges vor dem Hintergrund der wachsenden sowjetischen U-Boot-Flotte und wurde vor allem für die U-Boot-Abwehr und die Begleitung von Flugzeugträgerkampfgruppen konzipiert. Gleichzeitig waren die Schiffe als Mehrzweckkampfschiffe ausgelegt und sollten sowohl eigenständig als auch im Verband eingesetzt werden können. Besonderes Gewicht lag auf einer möglichst geringen Geräuschentwicklung, modernen Sonaranlagen und der Fähigkeit, zwei Bordhubschrauber zur U-Boot-Suche und -Bekämpfung einzusetzen. Die Konstruktion war modular angelegt und bot Reserven für spätere Waffen- und Elektronikmodernisierungen. Insgesamt wurden 31 Schiffe 1972-83 gebaut.

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Les Brown: British Anti-Aircraft Cruisers

Titelseite

Titel: British Anti-Aircraft Cruisers. C Class, Dido Class and Mercantile Conversions (ShipCraft 35)
Autor: Les Brown
Verlag: Lela Press
Erscheinungsjahr: 2026
ISSN: 978-1-0361-5317-5
Umfang: 64 Seiten mit vielen Schwarz-Weiß- und Farbfotos, Zeichnungen und farbigen Profilen
Preis: 16,99 Britische Pfund

Inhalt

Dieses Heft der ShipCraft-Serie behandelt die britischen Flugabwehrkreuzer sowie zu Flugabwehrschiffen umgebaute Handelsschiffe des Zweiten Weltkriegs. Enthalten sind die Umbauten der Leichten Kreuzer der C- und D-Klasse sowie die Dido- und Bellona-Klasse. Dazu noch umgebaute Handelsschiffe: Jeanie Deans, Goatfell, Laguna Belle, Emperor of India, Foylebank, Alynbank, Prince Robert, Pozarica, Springbank, Palomares, Tynwald und Ulster Queen.

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