Das Original
Die Viking Neptun wurde 2015 für das norwegische Offshore-Unternehmen Eidesvik gebaut. Sie wurde als Subsea-Construction-Vessel (Schiff für Unterwasserbauarbeiten) mit der Option zur Kabelverlegung konstruiert.
Sie wurde mit einem Hangar für zwei ROVs (Remotely Operated Vehicles, ferngesteuerte Unterwasserfahrzeuge) gebaut – eines vom Work-Typ für schwere Unterwasserarbeiten mit Manipulatoren und eines vom Observation-Typ für Beobachtung und Inspektionen. Außerdem verfügt sie über einen großen Moonpool (eine Öffnung im Deck, die sicherere Unterwasserarbeiten ermöglicht), ein Kabelverlegekarussell unter Deck, einen Kran mit 3000 m Drahtseil und einer Kapazität von 400 t sowie einen weiteren Kran mit 3000 m Drahtseil und einer Kapazität von 100 t. Diese Krane ermöglichen die Installation großer Strukturen auf dem Meeresboden in großen Tiefen.
Sie wurde 2023 an die belgische Bagger-, Umwelt- und Offshore-Ingenieurgruppe DEME verkauft und mit einer modularen (abnehmbaren) Kabelverlegeanlage sowie einem großen zweiten Kabelkarussell an Deck ausgerüstet. Der Hauptkran blieb erhalten, während der Hilfskran versetzt wurde, um bei den Kabelverlegearbeiten eingesetzt zu werden.
Das Modell
Das Modell wurde im Maßstab 1/1250 aus Polystyrolplatten und -stäben sowie Messingdraht unterschiedlicher Stärke gebaut. Die Krane wurden mit Fliegenbinderfaden in zwei verschiedenen Stärken verspannt, wie er beim Fliegenfischen verwendet wird.
Roel Van de Velde