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Jagdflugzeug Vought F-8E Crusader (1/48, Hasegawa) von Ralph Lehmann
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Das Original
Die Vought F-8 Crusader war ein überschallschnelles, trägergestütztes Jagdflugzeug, das der US-amerikanische Hersteller Chance Vought Aircraft für die US Navy entwickelte. Ausgangspunkt war eine 1952 formulierte Forderung nach einem Jagdflugzeug, das auch im Horizontalflug Überschallgeschwindigkeit erreichen und von Flugzeugträgern aus operieren konnte. Der Prototyp XF8U-1 absolvierte seinen Erstflug am 25. März 1955, und ab 1957 wurde die Crusader bei der US Navy in Dienst gestellt. Ein charakteristisches Merkmal der Crusader war der hydraulisch verstellbare Einstellwinkel des Tragflügels: Für Start und Landung ließ sich der Flügel anheben, wodurch der Rumpf beim Anflug auf den Flugzeugträger eine günstige Lage einnehmen konnte, ohne die Sicht des Piloten nach vorn wesentlich einzuschränken. Die Hauptaufgabe der Crusader bestand als Abfangjäger in der Verteidigung der Trägerkampfgruppen gegen Luftangriffe. Im Verlauf ihrer Einsatzgeschichte übernahm sie außerdem Jagdbomberaufgaben und wurde im Vietnamkrieg sowohl im Luftkampf als auch bei Angriffen auf Bodenziele eingesetzt. Die Aufklärungsvariante RF-8 erfüllte darüber hinaus wichtige Aufgaben bei der fotografischen Luftaufklärung, unter anderem während der Kubakrise 1962. Insgesamt wurden 1.261 Crusader gebaut; die Serienproduktion erstreckte sich von 1955 bis 1965.
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Yamato-Museum in Kure 2026
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Das Yamato-Museum (Maritimes Museum Kure) wurde 2025-26 renoviert. Hier Fotos von einem Besuch nach der Renovierung. Es gibt immer noch das Modell des Schlachtschiffs Yamato im Maßstab 1/10 zu sehen, einige Originale wie ein Jagdflugzeug des Typs Mitsubishi A6M7 "Zero" und ein Kleinst-U-Boot der Kaiyru-Klasse, aber auch viele Schiffs- und Flugzeugmodelle.
Chilenischer Marineschlepper Lientur (1/700, Yacare Scale Models) von Lars Scharff
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Das Original
Der chilenische Marineschlepper Lientur (ATF-60) dient für den Einsatz in der Antarktis, u.a. der Versorgung der chilenischen Forschungsstationen dort, als Such- und Rettungsschiff, Bergungsschlepper, Tonnenleger, Patrouillenschiff sowie zur Bekämpfung von Wasserverschmutzung und Katastrophenhilfe. Das Schiff wurde ursprünglich als Ankerziehschlepper Havila Neptune für Havila Shipping ASA gebaut. Das Schiff beruht auf dem Design Havyard 842. Ankerziehschlepper dienen zur Unterstützung von Bohrinseln und Rohrlegern, z.B. um diese zu Schleppen und insbesondere um deren Anker zu verlegen. Die Schiffe des Designs Havyard 842 zeichnen sich durch für ihre geringe Größe hohe Zugkraft aus und große Windenkapazität aus. Sie haben einen gegen Eis verstärkten Rumpf (Eisklasse 1E), sind seetüchtig und können auf dem Arbeitsdeck über 1000 t Ladung transportieren. Sie haben ein dynamisches Positionierungssystem und sind auch zur Feuerbekämpfung ausgerüstet. Von dem Design Havyard 842 wurden 14 Schiffe 2008-22 in Norwegen, China, Indien und der Türkei gebaut.
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Starling Models: britischer Zerstörer HMS Agincourt (1/700)
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Modell: HMS Agincourt 1957. Battle class destroyer 1943 Type
Hersteller: Starling Models
Maßstab: 1/700
Material: Resin (3D-Druck), Fotoätzteile, Abziehbilder
Art.Nr.: STK49
Preis: 53,95 € (beim Hersteller)
Das Original
Der britische Zerstörer HMS Agincourt (D86) war erste Schiff des 1943-Typs der Battle-Klasse. Von der Battle-Klasse wurden insgesamt 26 Schiffe 1942-51 gebaut, von dem 1943-Typ wurden acht Schiffe 1943-47 gebaut - und weitere 16 Schiffe unfertig verschrottet oder storniert. Der 1943-Typ erhielt einige Verbesserungen gegenüber den ersten 16 Schiffen der Battle-Klasse (1942-Typ): als Feuerleitgerät für die Hauptartillerie wurde ein in den USA produziertes Mk 37 verwendet. Die Brücke wurde etwas erhöht und als Ausgleich fiel der Rumpf breiter aus. Das 10,2-cm-Geschütz hinter dem Schornstein wurde durch ein 11,4-cm-Geschütz ersetzt, so dass die Hauptartillerie um 25% verstärkt wurde. Statt der Hazemayer-4-cm-Zwillingslafetten wurden STAAG-Zwillingslafetten eingebaut, die allerdings schwerer waren, so dass nur drei statt vier an Bord kamen. Die Vierlingstorpedorohre wurden durch Fünflinge ersetzt. Statt Wasserbomben kam ein Squid-Mörser als U-Jagd-Bewaffnung zum Einsatz. Damit erhielt der 1943 eine verbesserte Feuerleitung und eine verstärkte und modernere Bewaffnung.
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