Die Deutsche Marine hat 2021 zwei neue Tanker der Klasse 707 als Ersatz für die beiden Tanker der Rhön-Klasse (Klasse 704) bestellt. Die neuen Tanker sind im Gegensatz zu den Vorgängern als Doppenhüllentanker ausgelegt. Sie verfügen achtern über ein Hubschrauberlandedeck, aber keinen Hangar. Es sollen drei Schiffe gleichzeitig betankt werden können - eines über das Heck, zwei querab. Sie werden 13.000 m³ Betriebsstoffe mitführen können, außerdem zehn (28?) 20-Fuß-Container.
Die Klasse 707 ist 173 m lang, 24 m breit und verdrängt 20.0000 t. Die Klasse soll 18 kn erreichen, die Besatzung aus 42 zivilen Seeleuten bestehen (weitere 23 können untergebracht werden).
Der Generalunternehmer ist NVL (ehemals Lürssen), der Bau erfolgt auf der Meyer Werft in Papenburg und der Neptun Werft in Rostock (letztere gehört auch zu Meyer). In Rostock wurde ab 2023 der Rumpf des ersten Schiffs und die vorderen Hälfte des Rumpfs des zweiten Schiffs gebaut. In Papenburg wurden die Aufbauten und die hintere Hälfte des zweiten Schiffs (ab 2024) gebaut. Es sind noch keine Namen bekannt, nur die Kennnummern A 1442 bzw. A 1443. Die Auslieferung der beiden Schiffe soll bis 2027 erfolgen. Eventuell wird ein drittes Schiff bestellt.
Das zweite Schiff (A 1443) fotografierte ich im März 2026 auf der Meyer Werft in Papenburg:
Das erste Schiff (A 1442) fotografierte ich im September 2024 auf der Warnow Werft (Marinearsenal) in Rostock (eventuell der Teil, der an die Meyer Werft verpachtet ist?) - damals war von dem Schiff nicht viel zu sehen, da es gerade lackiert wurde:
Lars