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Sowjetisches Polarforschungsschiff Ob (1/700, Eigenbau) von Don McKeand
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Das Original
Das sowjetische Polarforschungsschiff Ob (Обь) gehörte zur Lena-Klasse, einer Serie von 1953-57 gebauten diesel-elektrischen Mehrzweck-Eisbrechern, die in den 1950er Jahren speziell für den Einsatz in arktischen und antarktischen Gewässern konzipiert wurden. Diese Schiffe wurden auf der niederländischen Werft De Schelde in Flushing gebaut und zeichneten sich durch robuste, eisverstärkte Rümpfe aus. Die Lena-Klasse sollte sowohl logistische Aufgaben übernehmen als auch als Versorgungsschiff für Polarexpeditionen dienen. Die Klasse umfasste insgesamt sechs Schiffe: Lena, Jenissei, Ob, Angara, Penzin und Irtysch.
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Minerva Model Craft: ägyptische Korvette El Fateh (1/700)
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Modell: ENS Fateh (971). Egyptian Navy Gowind-class corvette
Hersteller: Minerva Model Craft
Maßstab: 1/700
Material: Resin (3D-Druck), Abziehbilder
Art.Nr.: 7008
Preis: ca.54 € (plus Steuer und Versand bei hobbyland.jp)
Das Original
Die ägyptische Korvette El Fateh (الفاتح , 971) ist das Typschiff einer Klasse von vier 2015-23 gebauten Schiffen. Die Klasse beruht auf dem Gowind 2500-Entwurf der französischen Naval Group. Dieser Typ ist als Mehrzweckschiffe mit der Fähigkeit zur Bekämpfung von See-, Luft- und Unterwasserzielen ausgelegt. Hierfür verfügen sie über einen rumpfmontierten Sonar, einen Schleppsonar, U-Jagd-Torpedos und einen Bordhubschrauber für die U-Jagd, außerdem über Anti-Schiffs und Flugabwehrraketen. Die Schiffe haben damit die Fähigkeiten einer kleinen Fregatte. Die Klasse ist Teil einer umfassenden Modernisierung der ägyptischen Marine zu der auch die Beschaffung von drei Fregatten des FREMM-Typs sowie von sechs Fregatten des Typs MEKO A-200 gehört.
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Britischer Flugzeugträger HMS Victorious (1/700, FlyHawk) von Christian Abraham
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Das Original
Die HMS Victorious war der dritte Träger der Illustrious-Klasse. Die Klasse wurde innerhalb der Vorgaben des Zweiten Londoner Flottenabkommens erbaut und sollten der Aufrüstung Japans und der Achsenmächte entgegenwirken. Im Gegensatz zu anderen Flugzeugträgerkonzepten wollte man die Anzahl der Flugzeuge gering halten und verwendete deswegen ein gepanzertes Deck und eine starke Flugabwehrbewaffnung, um feindlichen Luftangriffen entgegenzuwirken. Das Konzept stammte noch aus der Zeit, wo es ohne Radar keine Möglichkeit gab, einen feindlichen Luftangriff zu erkennen und rechtzeitig Flugzeuge zum Abfangen in die Luft zu bringen. Mit dem Einsatz von verbessertem Radar bestand die Möglichkeit einen feindlichen Luftangriff abzufangen und führte zu einer größeren Aufnahme von Jagdflugzeugen.
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