Jagdflugzeug Vought F-8E Crusader (1/48, Hasegawa) von Ralph Lehmann

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Veröffentlicht: 30. Oktober 2026

Das Original

Die Vought F-8 Crusader war ein überschallschnelles, trägergestütztes Jagdflugzeug, das der US-amerikanische Hersteller Chance Vought Aircraft für die US Navy entwickelte. Ausgangspunkt war eine 1952 formulierte Forderung nach einem Jagdflugzeug, das auch im Horizontalflug Überschallgeschwindigkeit erreichen und von Flugzeugträgern aus operieren konnte. Der Prototyp XF8U-1 absolvierte seinen Erstflug am 25. März 1955, und ab 1957 wurde die Crusader bei der US Navy in Dienst gestellt. Ein charakteristisches Merkmal der Crusader war der hydraulisch verstellbare Einstellwinkel des Tragflügels: Für Start und Landung ließ sich der Flügel anheben, wodurch der Rumpf beim Anflug auf den Flugzeugträger eine günstige Lage einnehmen konnte, ohne die Sicht des Piloten nach vorn wesentlich einzuschränken. Die Hauptaufgabe der Crusader bestand als Abfangjäger in der Verteidigung der Trägerkampfgruppen gegen Luftangriffe. Im Verlauf ihrer Einsatzgeschichte übernahm sie außerdem Jagdbomberaufgaben und wurde im Vietnamkrieg sowohl im Luftkampf als auch bei Angriffen auf Bodenziele eingesetzt. Die Aufklärungsvariante RF-8 erfüllte darüber hinaus wichtige Aufgaben bei der fotografischen Luftaufklärung, unter anderem während der Kubakrise 1962. Insgesamt wurden 1.261 Crusader gebaut; die Serienproduktion erstreckte sich von 1955 bis 1965. 

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Yamato-Museum in Kure 2026

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Veröffentlicht: 29. Oktober 2026

Das Yamato-Museum (Maritimes Museum Kure) wurde 2025-26 renoviert. Hier Fotos von einem Besuch nach der Renovierung. Es gibt immer noch das Modell des Schlachtschiffs Yamato im Maßstab 1/10 zu sehen, einige Originale wie ein Jagdflugzeug des Typs Mitsubishi A6M7 "Zero" und ein Kleinst-U-Boot der Kaiyru-Klasse, aber auch viele Schiffs- und Flugzeugmodelle.

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Chilenischer Marineschlepper Lientur (1/700, Yacare Scale Models) von Lars Scharff

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Veröffentlicht: 28. Oktober 2026

Das Original

Der chilenische Marineschlepper Lientur (ATF-60) dient für den Einsatz in der Antarktis, u.a. der Versorgung der chilenischen Forschungsstationen dort, als Such- und Rettungsschiff, Bergungsschlepper, Tonnenleger, Patrouillenschiff sowie zur Bekämpfung von Wasserverschmutzung und Katastrophenhilfe. Das Schiff wurde ursprünglich als Ankerziehschlepper Havila Neptune für Havila Shipping ASA gebaut. Das Schiff beruht auf dem Design Havyard 842. Ankerziehschlepper dienen zur Unterstützung von Bohrinseln und Rohrlegern, z.B. um diese zu Schleppen und insbesondere um deren Anker zu verlegen. Die Schiffe des Designs Havyard 842 zeichnen sich durch für ihre geringe Größe hohe Zugkraft aus und große Windenkapazität aus. Sie haben einen gegen Eis verstärkten Rumpf (Eisklasse 1E), sind seetüchtig und können auf dem Arbeitsdeck über 1000 t Ladung transportieren. Sie haben ein dynamisches Positionierungssystem und sind auch zur Feuerbekämpfung ausgerüstet. Von dem Design Havyard 842 wurden 14 Schiffe 2008-22 in Norwegen, China, Indien und der Türkei gebaut.

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