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Lotsenboot Ilse 2026 in Fjällbacka

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Veröffentlicht: 03. Oktober 2026

Eisbrecher Stettin

„Mittsommer in Fjällbacka“. Das hört sich zwar an wie eine gefühlsduselige ZDF-Vorabendserie, war aber tatsächlich Teil unseres diesjährigen Schwedenurlaubes. Beim Spaziergang durch den Hafen kamen wir an einem unspektakulären, kleinen Museumsschiff vorbei. Ohne zu wissen, worum es sich bei dem, lt. Schild, „Lotsbåten ILSE“ genau handelt, machte ich ein paar Fotos.

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Deutscher Marinehubschrauber Westland Sea Lynx Mk 88A (1/72, HobbyBoss) von Christian Schmidt

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Veröffentlicht: 02. Oktober 2026
Marinehubschrauber Westland Sea Lynx Mk 88A (1/72)

Das Original

Der Sea Lynx Mk.88 war Jahrzehnte der Bordhubschrauber der deutschen Marine. Ab 1981 in 19 Exemplaren beschafft, wurde die verbliebenen Maschinen 1998 bis 2001 zur Version Mk.88A modernisiert und noch zusätzlich 7 neu gebaute Hubschrauber in Dienst gestellt. Im August 2026 erfolgte die Außerdienststellung, ersetzt wurde der Sea Lynx durch den NH90 Sea Tiger.

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Museu do Combatente in Lissabon 2026

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Veröffentlicht: 01. Oktober 2026

Aviso Afonso de Albuquerque

Im Forte do Bom Sucesso, ein Fort nahe des Torre de Belém in Lissabon, ist das Museu do Combatente untergebracht. Das Museum wird von der Liga dos Combatentes betrieben. Es werden dort auch Schiffsmodelle und auch einige Originalteile wie Schiffsbewaffnung, ein Alouette III-Hubschrauber, Panzer und Geschütze ausgestellt.

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Schlachtschiff USS Missouri (1/350, Tamiya) von Manuel González

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Veröffentlicht: 30. September 2026
Schlachtschiff USS Missouri (1/350)

Das Original

Die USS Missouri (BB-63) gehörte zur 1940-44 gebauten Iowa-Klasse, die als schnelle Schlachtschiffklasse für den Einsatz mit den schnellen Flugzeugträgerverbänden der US Navy entwickelt wurde. Ausschlaggebend für den Entwurf war insbesondere die Forderung, mit den neuen schnellen Flugzeugträgern Schritt halten zu können. Die Schiffe sollten als schnelle Schlachtschiffe feindliche Überwasserstreitkräfte bekämpfen und zugleich die Trägerverbände gegen Angriffe durch feindliche Überwasserschiffe schützen. Die hohe Geschwindigkeit war damit ein wesentliches Merkmal des Entwurfs. Insgesamt wurden sechs Schiffe der Iowa-Klasse in Auftrag gegeben; tatsächlich fertiggestellt wurden jedoch nur vier: Iowa, New Jersey, Missouri und Wisconsin. Illinois und Kentucky wurden während des Baus gestrichen und nicht vollendet. 

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