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Hellenic Ship Models: US-Zerstörer der Allen M. Sumner-Klasse (FRAM II) und griechischer Zerstörer Miaoulis (1/700)


Modell: Allen M. Sumner-class destroyer FRAM II
Hersteller: Hellenic Ship Models
Maßstab: 1/700
Material: Resin (3D-Druck), Fotoätzteile, Abziehbilder
Art.Nr.: -
Preis: 60 € (bei Hellenic Ship Models)

Modell: A/T Miaoulis edition 1987-1992
Hersteller: Hellenic Ship Models
Maßstab: 1/700
Material: Resin (3D-Druck), Fotoätzteile, Abziehbilder
Art.Nr.: -
Preis: 60 € (bei Hellenic Ship Models)

Hellenic Ship Models hat im Maßstab 1/700 (und 1/350) Bausätze der Zerstörer der Allen M. Sumner-Klasse nach FRAM II-Umbau herausgebracht. Es sind zwei Varianten erhältlich: einmal die Version der US Navy im FRAM II-Zustand, einmal der griechische Zerstörer Miaoulis mit vergrößerten Hangar. 

Das Original

33 Zerstörer der Allen M. Sumner-Klasse wurden 1960-65 im Rahmen des Fleet Rehabilitation and Modernization (FRAM) modernisiert, genauer zur FRAM II-Variante. Die Allen M. Sumner-Klasse wurde aus der Fletcher-Klasse entwickelt und erhielt drei 12,7-cm-Zwillingstürme statt der fünf Einzellafetten. Es war deshalb mehr Platz für leichte Flak und eine größere Brücke vorhanden. 58 Schiffe der Klasse wurden 1943-45 gebaut (plus zwölf weitere als Minenleger). In den  späten 1950ern war die Klasse veraltet, während es gleichzeitig an schnellen U-Jagdschiffen gegen die wachsende Zahl sowjetischer U-Boote mangelte.

33 Zerstörer der Klasse wurden deshalb 1960-65 zu U-Jagdschiffen umgebaut: Allen M. Sumner, Moale, Ingraham, Charles S. Sperry, Ault, Waldron, Wallace L. Lind, Borie, Hugh Purvis, Walke, Laffey, O'Brien, De Haven, Mansfield, Lyman K. Swenson, Collett, Blue, Taussig, Alfred A. Cunningham, Frank E. Evans, John A. Bole, Putnam, Strong, Lofberg, John W. Thomason, Buck, Lowry, James C. Owens, Zellars, Massey, Douglas H. Fox, Stormes und Robert K. Huntington. Die FRAM-II-Modernisierung umfasste einen neuen Schleppsonar, neue Brücke, Schornsteine, neuer Radar und ECM-Anlagen. Alle drei 12,7-cm-Türme wurden beibehalten, aber alle leichtere Flak und die ursprünglichen Torpedorohre entfernt. Als U-Jagd-Bewaffnung erhielten sie DASH-Drohnen als weitreichende Bewaffnung und die für diese notwendigen Hangar und Flugdeck. Außerdem verfügten sie über Langstrecken- und Kurzstreckentorpedos. Der Umbau sollte eine weitere Dienstzeit von fünf Jahren ermöglichen. Die meisten Schiffe dienten länger. Allerdings stellte die US Navy schon 1969 die DASH-Drohnen außer die Dienst, so dass die weitreichende U-Jagdbewaffnung fehlte. Die längere Gearing-Klasse hatte im Rahmen des FRAM I-Umbaus DASH und ASROC-U-Jagdraketen erhalten. Auf den kürzeren Schiffen der Allen M. Sumner-Klasse war kein Platz für ASROC vorhanden. Sie wurden deshalb 1970-75 außer Dienst gestellt (USS Frank E. Evans war 1969 durch eine Kollision mit dem Flugzeugträger HMAS Melbourne zerstört worden). Einer der FRAM II-Zerstörer, USS Laffey, ist in Patriots Point, Charleston als Museumsschiff erhalten. Ein Großteil ging an andere Marinen: an die argentinische (2 plus 1 als Ersatzteilquelle), brasilianische (4), chilenische (2), griechische (1), iranische (2), kolumbianische (1), südkoreanische (2), taiwanische (2 plus 3 als Ersatzteilquelle), türkische (1) und venezolanische (1). 

Von diesen wurden einige modifiziert. Die argentinischen Schiffe erhielten Exocet-Anti-Schiffsraketen. Das eine griechische Schiff, Miaoulis (ex USS Ingraham), erhielt einen vergrößerten, ausziehbaren Hubschrauberhangar. Die iranischen Schiffe erhielten sowohl einen ausziehbaren Hangar als auch vier Starter für Standard-Flugabwehr/Anti-Schiffsraketen. Die südkoreanische Schiffe erhielten eventuell Harpoon-Anti-Schiffsraketen. Die beiden taiwanesischen Schiffe wurden im Rahmen des Wu Chin II-Programms stark mit großen Gittermasten und Lenkwaffen modernisiert.

Die Allen M. Sumner-Klasse war nach dem FRAM II-Umbau 114,7 m lang, 12,5 m breit und verdrängte 3261 t. Der Antrieb bestand aus vier Kesseln und zwei Dampfturbinen mit zusammen 60.000 PS, womit ursprünglich 36,5 kn erreicht wurden. Die Besatzung bestand aus 274 Mann (322 konnten untergebracht werden). Die Bewaffnung bestand aus drei 12,7-cm-Zwillingstürmen (Mk 38 Türme), zwei Hedgehog-Mk 10-U-Jagdbombenwerfern, zwei 53,3-cm-Mk 25-Torpedorohren, zwei 32,4-cm-Mk 32-Drillingstorpedorohren und zwei Gyrodyne QH-50 DASH-U-Jagd-Drohnen. 

Miaoulis erhielt 1986 zwei 2 cm Rh 202 von Rheinmetall und einen ausziehbaren Hangar für eine Agusta-Bell AB 212 ASW (alternativ zu der Aérospatiale Alouette III). Der Schleppsonar wurde enfernt. Sie wurde 1992 außer Dienst gestellt.

Der Bausatz eines FRAM II-Zerstörers

Die Bausätze der Allen M. Sumner-Klasse (FRAM II) und des griechischen Zerstörers Miaoulis gibt es von Hellenic Ship Models sowohl als Wasserlinien- als auch als Vollrumpfmodell. Hier muss man bei der Bestellung darauf achten. Ich habe die Wasserlinienvariante bestellt. Hier zuerst die FRAM II-Variante, wie sie bei der US Navy verwendet wurde.

Der Rumpf ist mit Aufbauten und Schornsteinen gedruckt. Die Brücke ist offen dargestellt. Einige Niedergänge sind schon angedruckt, genauso der Schraubenschutz und Teile des Schleppsonars. Der Rumpf wird in einem Schutzkäfig noch an die Stützstrukturen befestigt geliefert. Das Modell ist sehr detailliert. Der Druck ist überwiegend beeindruckend. Bei diesem Exemplar ist die Verarbeitung nicht ganz perfekt. Auf dem Modell sind an einigen Stellen nicht abgewaschenes Resin ausgehärtet. Bei diesem Exemplar hat sich auch der Windabweiser vorne an der Brücke teilweise gelöst.


Man sieht hier den kleinen Hangar für die DASH-Drohnen:


Ich hatte mir den FRAM II-Bausatz und die Miaoulis gleichzeitig angeschaut. Da ich alle Teile ausgepackt habe und es keine Teileliste gibt, bin ich mir nicht sicher, welche Rahmen zu welchem Bausatz gehören. Ich zeige hier Fotos mit Teilen, die in beiden Bausätzen enthalten sind (aber nicht immer gleich angeordnet). Die Teile sind an Rahmen gedruckt. Nur die Masten sind mit einem Schutzkäfig versehen. Die Teile sind in Tüten verpackt, so dass man beim Auspacken vorsichtig sein muss. 


Dem Bausatz liegen Fotoätzteile mit Relingteilen bei:

Der Bausatz der Miaoulis

Der Bausatz der Miaoulis ist sehr ähnlich aufgebaut, viele Teile sind identisch. Im folgenden zeige ich die unterschiedlichen Teile. 

Am Rumpf ist bereits der vergrößerte Hangar angedruckt und auf dem Achterdeck fehlt der Schleppsonar.   


Hier der vergrößerte Hangar:  


Als zusätzliche Teile ist der ausziehbare Teil des Hangars - mit offenen und geschlossenen Tor - sowie ein Rahmen mit den 2-cm-Kanonen enthalten:


Dem Bausatz liegt ein Aérospatiale Alouette III als Bordhubschrauber bei. Eine AgustaBell AB-212 ASW gibt es von L'Arsenal. 

Mk 32 Standard-Starter

Zusätzlich hat Hellenic Ship Models mir noch einige Mk 32-Starter für Standard-Raketen mitgeschickt. Diese Starter verwendete die US Navy auf der Asheville-Klasse und die iranische Marine auf ihren beiden FRAM II-Schiffen. Enthalten sind geöffnete und geschlossene Starter, Nachladeboxen und Standard-Raketen. Ich werde diese Teile für den Umbau eines FRAM II in ein iranisches Schiffe - Babr (ex USS Zellars) oder Palang (ex USS Stormes) - nutzen.

Die Abziehbilder

Die Abziehbilder umfassen Flaggen für die US Navy und die griechische Marine sowie Kennnummern für Allen M. Sumner (DD-692), Moale (DD-693) und Ingraham (DD-694) sowie Miaoulis (211).

Die Anleitung

Die Anleitung beschreibt auf Griechisch die Allen M. Sumner-Klasse sowie die Miaoulis in griechischen Diensten. Die Anleitung ist für beide Bausätze identisch, enthält aber jeweils die Hinweise auf die Unterschiede. Perspektivische Ansichten erklären den Zusammenbau. Wobei die Ansichten wahrscheinlich auf den 1/350er-Bausatz eines Vollrumpfmodells beziehen. Ich vermute, dass man beim Zusammenbau etwas nach den Teilen suchen werden muss.


Es gibt keine Hinweise auf die Bemalung. Hier muss man sich nach Fotos umschauen (siehe z.B. die Links zu Navsource und Wikipedia unten). Die US-Schiffe waren im Standardanstrich gestrichen. Für mich wirkt der griechische Anstrich sehr ähnlich. 

Quellen

Fazit

Der Bausatz der Allen M. Sumner-Klasse nach FRAM II-Umbau bzw. als Miaoulis in griechischen Diensten von Hellenic Ship Models ist sehr detailliert. Neben den 3D-gedruckten Teilen sind auch Fotoätzteile und Abziehbilder enthalten. Der Bausatz der FRAM II-Version im Zustand bei der US Navy schickt den alten (sowieso kaum mehr erhältlichen) Bausatz von JAG ins Altersheim. Auch die griechische Variante mit dem großen Hangar ist gut umgesetzt. 

alt sehr empfehlenswert


Lars